Масложор. Расход масла двигателя GS8

  • Автор темы Автор темы Alecs
  • Дата начала Дата начала

Alecs

Новичок
Регистрация
14 Апр 2024
Сообщения
7
Симпатии
1
Возраст
68
Город
Оренбург
Имя
Алекс
Авто
GAC GS8 2023
Добрый день коллеги. Столкнулся с проблемой угара масла в двигателе. До первого ТО было все в норме. После ТО проехал 3,5 ткм. Уровень упал на пол щупа. Нигде не течет, на холостом не дымит. Это же не нормально? Есть ли нормы расхода масла?
 
Добрый день коллеги. Столкнулся с проблемой угара масла в двигателе. До первого ТО было все в норме. После ТО проехал 3,5 ткм. Уровень упал на пол щупа. Нигде не течет, на холостом не дымит. Это же не нормально? Есть ли нормы расхода масла?
Что за масло на ТО1 заливали? Как часто масло уровень проверяли ?
 
Кубик, масло меняли на ТО у дилера. Масло китайское в канистрах по 4,5 л. Я на всякий случай купил канистру масла впрок. Пока не заливал. Уровень масла проверяю постоянно, не реже 1 раза в неделю.
 

Вложения

  • IMG_20240918_144524_413.webp
    IMG_20240918_144524_413.webp
    442,7 KB · Просмотры: 132
при такой канистре, 4,5 постоянно кажется недолив.
Ибо надо почти 5 л в мотор. На телеграммканалах про это было не раз.
Я со своим маслом был на ТО1 и отдал 5-и литров. Остаток был около 150-200 гр. Уровень стоит на месте
Вообще данный мотор не страдает масложером.
 
Кубик, да, незначительный недолив после ТО я заметил. Но потом еще масло ушло около пол уровня щупа. Может что то с турбиной?
 
долейте масло самостоятельно и наблюдайте. Если течь есть, то она даст о себе знать однозначно...

ВНИМАНИЕ! Нашли очередной косячок! Пару недель назад на разгоне в полпедали, спокойно и тихо, при переключениях начал раздаваться свист и перепуск воздуха, как на раллийной машине с клапаном стравливания турбины?. Загнали на полную проверку - все хомуты и патрубки в порядке. Продули дым-машиной. Тачка накурена была по полной. Никаких утечек. Залезли эндоскопом. Все нормально. Хотели уже полностью разобрать турбину. Но тут заметили крохотный потек масла под маслоотделителем.
Вердикт - пришел мембране карачун из-за температурного перепада. Устала.
Хорошая новость - тут же заказали новый маслоотделитель "родной" вместе с клапаном продувки (на всякий случай) за 5500 рублей. 13 октября придёт.
Так что у кого свист такой появился, не спешите грешить на патрубки и турбину. Еще может быть вот такая маленькая болячка. Легко лечится, дешево стоит. Но нервов потрепала немало, пока эту козявку нашли?
------
 
Так понимаю, что кроме течи другой причины быть не может. "Будем посмотреть..."
 
долейте масло самостоятельно и наблюдайте. Если течь есть, то она даст о себе знать однозначно...

ВНИМАНИЕ! Нашли очередной косячок! Пару недель назад на разгоне в полпедали, спокойно и тихо, при переключениях начал раздаваться свист и перепуск воздуха, как на раллийной машине с клапаном стравливания турбины?. Загнали на полную проверку - все хомуты и патрубки в порядке. Продули дым-машиной. Тачка накурена была по полной. Никаких утечек. Залезли эндоскопом. Все нормально. Хотели уже полностью разобрать турбину. Но тут заметили крохотный потек масла под маслоотделителем.
Вердикт - пришел мембране карачун из-за температурного перепада. Устала.
Хорошая новость - тут же заказали новый маслоотделитель "родной" вместе с клапаном продувки (на всякий случай) за 5500 рублей. 13 октября придёт.
Так что у кого свист такой появился, не спешите грешить на патрубки и турбину. Еще может быть вот такая маленькая болячка. Легко лечится, дешево стоит. Но нервов потрепала немало, пока эту козявку нашли?
------
А у вас есть каталожный номер этого маслоотделителя? Напишите пожалуйста. И можно ли продолжать ездить на машине с такой неисправностью?
 
А у вас есть каталожный номер этого маслоотделителя? Напишите пожалуйста. И можно ли продолжать ездить на машине с такой неисправностью?
У меня нет. Это в телеграмм канал надо, там по ссылке можно перейти.
 
Расход масла в двигателе продолжается. При этом не дымит, не стучит. Проехал после замены масла на "0" ТО 6 000 км. На щупе уровень масла на нижней метке. Поехал к дилеру. Говорят, что таких косяков раньше не заявляли. Записали на диагностику двигателя на 29 декабря и попросили самостоятельно долить 0,5 литра масла, которое я у них приобретал ранее (на всякий случай). Пробег всего 8 500 км. Посмотрю какой будет вердикт по результатам. Но, что то мне думается, что вся диагностика будет сводиться в осмотру на предмет обнаружения течи. Но течь, в условиях гаражного хранения, я полагаю, и сам бы заметил. У кого то было, что то похожее?
 
Расход масла в двигателе продолжается. При этом не дымит, не стучит. Проехал после замены масла на "0" ТО 6 000 км. На щупе уровень масла на нижней метке. Поехал к дилеру. Говорят, что таких косяков раньше не заявляли. Записали на диагностику двигателя на 29 декабря и попросили самостоятельно долить 0,5 литра масла, которое я у них приобретал ранее (на всякий случай). Пробег всего 8 500 км. Посмотрю какой будет вердикт по результатам. Но, что то мне думается, что вся диагностика будет сводиться в осмотру на предмет обнаружения течи. Но течь, в условиях гаражного хранения, я полагаю, и сам бы заметил. У кого то было, что то похожее?
Добрый день. Подскажите, есть какое то заключение? У меня похожая проблема. И судя по реакции сервисменеджера дилера эта ситуация уже не первая. Уж больно уверенно он убеждал что это нормально... На пробеге 10 т.км. масло ушло ниже уровня. "0" ТО" не проходил, дилер настойчиво утверждает что из за этого. НО! разве это нормально что за 10 т. км. расход масла около литра? Дилер утверждает что это нормально для турбированного двигателя и что "вы сами должны проверять уровень и доливать при необходимости". ... Для меня это дикость. У меня это 4-я покупка нового автомобиля. Были Шевролеты, ниссан, Сузуки, и никогда такое не было что бы на новом авто нужно доливать масло между ТО. Первый раз купил китайца и вот!,
 
Добрый день. У меня история с масложором, надеюсь, закончилась. Заехал на ТО пробег 10 тыс. Напомнил мастеру о масложоре, он пообещал провести диагностику двигателя с эндоскопом и т.п. Через полчаса мастер подошел ко мне и сказал, что причина масложора установлена. Якобы, "просела" (он так сказал) резиновая прокладка (кольцо) масляного фильтра. Показал фото картера двигателя со следами масла в районе фильтра. Я полагаю, что на 0-м ТО просто не дотянули масляный фильтр при замене. При этом у меня в гараже на полу никаких следов масла не было. Видимо, масло поддавливало только на ходу при достаточном количестве оборотов двигателя. После последнего ТО-10 проехал около 1 тыс. Уровень масла, вроде, держится. Буду дальше наблюдать, но пока вот такая история.
 
Добрый день. У меня история с масложором, надеюсь, закончилась. Заехал на ТО пробег 10 тыс. Напомнил мастеру о масложоре, он пообещал провести диагностику двигателя с эндоскопом и т.п. Через полчаса мастер подошел ко мне и сказал, что причина масложора установлена. Якобы, "просела" (он так сказал) резиновая прокладка (кольцо) масляного фильтра. Показал фото картера двигателя со следами масла в районе фильтра. Я полагаю, что на 0-м ТО просто не дотянули масляный фильтр при замене. При этом у меня в гараже на полу никаких следов масла не было. Видимо, масло поддавливало только на ходу при достаточном количестве оборотов двигателя. После последнего ТО-10 проехал около 1 тыс. Уровень масла, вроде, держится. Буду дальше наблюдать, но пока вот такая история.
Как то мастер «деликатненько» выразился по поводу «просевшей» прокладки. По моему тут однозначно либо не затянули, либо брак фильтра.
А случайно постороннего запаха (который многие ищут), периодически появляющегося в салоне из под капота в сырую погоду не было?
 
Konbor, добрый день. Запах, похожий на описанный вами, временами появляется. Он несколько похож на "подгоревшее" сцепление. Источник мне не известен.
 
Расход масла в двигателе продолжается. При этом не дымит, не стучит. Проехал после замены масла на "0" ТО 6 000 км. На щупе уровень масла на нижней метке. Поехал к дилеру. Говорят, что таких косяков раньше не заявляли. Записали на диагностику двигателя на 29 декабря и попросили самостоятельно долить 0,5 литра масла, которое я у них приобретал ранее (на всякий случай). Пробег всего 8 500 км. Посмотрю какой будет вердикт по результатам. Но, что то мне думается, что вся диагностика будет сводиться в осмотру на предмет обнаружения течи. Но течь, в условиях гаражного хранения, я полагаю, и сам бы заметил. У кого то было, что то похожее?
Привет земляк! Держи в курсе событий про масло. У меня пробег маленький, принюхиваюсь, прислушиваюсь ко всему. Пока ничего не замечаю.
 
Как то мастер «деликатненько» выразился по поводу «просевшей» прокладки. По моему тут однозначно либо не затянули, либо брак фильтра.
А случайно постороннего запаха (который многие ищут), периодически появляющегося в салоне из под капота в сырую погоду не было?
Такая же беда приключилась. Были потеки масла на защите картера. Дилеры поменяли фильтр и сказали, что это проблема с фильтрами.
 

Вложения

  • IMG-20251011-WA0000.webp
    IMG-20251011-WA0000.webp
    167,4 KB · Просмотры: 89

Назад
Сверху Снизу